this post was submitted on 19 Sep 2023
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Klingt fuer mich ziemlich schluessigt und rund muss ich sagen. Wenn diejenigen die wirklich aufs Auto angewiesen sind zukuenftig besser parken koennen und alle anderen in Parkhaeusern statt auf der Strasse parken, dann ist ja schon richtig was gewonnen. Ich frage mich nur ob die Parkhaeuser dann auch tatsaechlich die Kapazitaeten haben um das aufzufangen.
Auch wenn es jetzt nicht unbedingt eine Revolution ist, so ist es doch ein ueberfaelliger Schritt in die richtige Richtung und mal wieder ein klitze kleiner Lichtblick das sich was bewegt in diesem Land.
Keine Revolution? Wenn das tatsächlich so kommt, sind das imo die ersten drei Treppenstufen in die richtige Richtung auf einmal genommen. Vielleicht sind meine Ansprüche schon so niedergetreten worden, aber ich bin schon super glücklich über die eine Fahrradstraße, die bald durch ein guten Teil meiner Stadt führt. So eine echte Fahrradstraße, ohne Autos und frisch asphaltiert.
Autofreie Innenstädte, Tempo 20-30, für PKW grsperrte Tunnel, Rückbau von Ampeln, das klingt wie ein Traum.
Bzgl. der Parkhäuser: Hannover hat ein gut ausgebautes U-Bahn Netz. Es gibt wohl nur wenige Einkäufe, die man in der Innenstadt tätigt und dann unbedingt mit dem Auto nach Hause fahren muss. Zumal wir da ja inzwischen auch so weit sind, dass die meisten Möbelgeschäfte, Elektroläden für Waschmaschinen usw. Haustürlieferung anbieten.
Die Parkhäuser müssten halt kostengünstig mit sehr guter ÖPNV Anbindung am Rand oder außerhalb der Stadt stehen
P&R gibt es in jeder Stadt schon seit Ewigkeiten. Das wird nur nicht genutzt weil es bequemer ist, direkt in die Stadt reinzufahren
Die Parkhäuser müssen gar nichts. Die Blechköpfe müssen, und zwar sich mal sozial verhalten.