Und wirksam wäre es auch nicht, weil die Bürger ein Tempolimit angeblich nicht akzeptierten.
Nach der Logik bräuchte es ja überhaupt kein Tempolimit in Deutschland. Wobei im Nachbarort auch eine neue 20er-Zone wieder aufgehoben werden soll, weil sich keiner daran hält.
Irgendwie fehlt mir in dem Artikel die Antwort von Weber auf die Frage, wie es der deutschen Industrie hilft wenn sich die Bürger Kraftstoffpreise von 10 EUR/l nicht leisten können und deshalb E-Autos vom chinesischen Marktführer kaufen.
Es wäre wirklich schön wenn die Journalisten endlich mal wieder ihre Arbeit machen würden statt stumpf den Populismus der Politiker zu verbreiten. Wenn ich deren Märchen lesen will kann auch auch auf die Webseite der Parteien schauen oder die Dreckschleuder der Space-Karen.
Aber ist doch die Partei, die Amtsstuben verpflichtet Kreuze aufzuhängen, das Aufstellen von Windrädern verhindert und Gendern verbieten will...
GOP - Gaslight, Obstruct, Project Der Scheuer hat nach seinem Besuch bei DeSantis sicher ein paar Tips für seinen Unions-Kollegen mitgebracht. U.a. mit dem Finger auf andere zu zeigen, während man sich selbst an genau die Partei ranwanzt, die Gerrymandering und Wahlmanipulation zur Waffe machte um sich an der Macht zu halten.
Jeder Vorwurf ein Geständnis. Höcke würde einfach zu gerne machen, was er anderen vorwirft. Und so einer durfte unseren Kindern Geschichte unterrichten.
Friedrich Merz: Ich halbiere die AfD
auch Friedrich Merz: Die Ampel ist schuld
Besonders auffällig, weil die keine Galgen dabei haben, wie das bei friedlich demonstrierenden Demokraten üblich ist!!!111!!!1!1!1! /s
Als FFF demokratisch und ohne Sachbeschädigungen gegen die Klimapolitik demonstrierte sprach Linder den Schülern das Wissen ab:
Dass sich bei den Demonstrationen auf Aussagen von Experten berufen wurde ist natürlich für den Profi Lindner nicht zu Verstehen. Aber was soll man von einem Fachmann erwarten, der es als Finanzminister nicht schafft einen verfassungsmäßigen Haushalt aufzustellen. /s
Not only the languages but also an etymology for them to explain, how they developed.
Mit 54 Prozent ereigneten sich die Unfälle überwiegend auf Radwegen. Problematisch seien zudem Fußgängerzonen, die für Radfahrer freigegeben sind, sowie Bereiche um Haltestellen des Nahverkehrs.
Auch Sichtbehinderungen durch parkende Autos machten die Unfallforscher demnach als Gefahr aus. Dies begünstige etwa, dass Fußgänger überraschend auf Radwege treten. Weitere Gefahren gehen von schmalen Radwegen sowie Zweirichtungsradwegen aus.
Kommt mir das nur so vor, oder passt dieser Absatz nicht so ganz zur Kernaussage? Laut Studie passieren die Unfälle also überwiegend auf für Radinfrastruktur gedachte Flächen. Und laut einer Präsentation zur Studie ergeben sich 42% der Unfälle durch Überschreiten dieser Infrastruktur, häufig zwischen zwei Autos kommend.
Ich will nicht ausschließen, dass Radfahrer die Unfälle verursachen, es ließt sich allerdings wie ein Infrastrukturproblem.
Jesus Christ how staggeringly incompetent is the national government that no tech ceo can find a way to explain to them there is no way to govern content without having access to it via a backdoor, which is to fundamentally break encryption.
Pretty sure they know that it's not possible without breaking encryption. They just want to blame the tech companies because their bill 'doesn't demand it'.
Das hält mich bislang bei dieser Instanz. Als User mag ein Wechsel auf eine andere Instanz die Nutzung verbessern. Die meisten deutschen Gemeinschaften sind dennoch weiterhin auf dieser Instanz. Und zur Zeit komme ich mit App und Photon klar.