Artikel ist vom 05.09.23.

Rund drei Jahre nach ihrem ersten Verkaufsstart sollen das Elektro-SUV ID.4 und dessen Coupéversion ID.5 eine deutlich verbesserte Technik erhalten. Das betreffe sowohl den Antrieb als auch das Infotainmentsystem und die Software, teilte der Autohersteller Volkswagen am 5. September 2023 mit. Genaue Preise und ein Bestelldatum stehen allerdings noch nicht fest.
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Da die E-Auto Community keine Vorgaben bezüglich des Inhalts macht, wolle ich angehängt an diesen Artikel fragen, ob es denn überhaupt gewünscht ist, Artikel und Testberichte über verfügbare und kommende E-Autos zu posten?

Ich "stolpere" immer mal wieder über derartige Artikel und könnte diese gerne teilen.

Zu diesem konkreten Automobil:

Mit dem Peugeot E-3008 präsentiert der Stellantis-Konzern erstmals ein Elektroauto auf Basis der neuen Plattform STLA Medium. Das Schrägheck-SUV ermögliche eine Reichweite von bis zu 700 km nach dem Prüfzyklus WLTP, teilte der französische Hersteller am 12. September 2023 mit. Der neue Peugeot werde ausschließlich im französischen Werk Sochaux produziert und komme von Februar 2024 an in den Handel.

Mit einer Länge von 4,54 m und einer Breite von 1,89 m ist der E-3008 in der Kompaktklasse angesiedelt. Der Radstand ist mit 2,73 m eher kurz, verschafft dem SUV aber laut Peugeot "den kleinsten Wendekreis (10,6 m) aller 100 Prozent elektrischen SUV seiner Klasse". Dennoch bietet Peugeot das Auto auch mit einem 98-kWh-Akku an, der deutlich größer als der 77-kWh-Akku des vergleichbaren VW ID.4 ist. Auch die kommende Version des ID.4/ID.5 muss sich weiterhin mit dieser Akkugröße begnügen.

Ein Team der Technischen Universität (TU) München hat einen neuen Reichweitenrekord mit einem Elektroauto aufgestellt. Mit ihrem modifizierten Experimentalauto Muc022 legten die Studenten in 99 Stunden reiner Fahrzeit eine Strecke von 2.573 km zurück. Der Mitteilung zufolge verfügte das Fahrzeug dabei über einen Akku mit einer Kapazität von 15,5 Kilowattstunden (kWh). Für die Rekordfahrt setzten sich neun Fahrer in Schichten von bis zu drei Stunden Tag und Nacht hinter das Steuer.

TUM-Pressemitteilung

Mit ih­rem selbst­ge­bau­ten Elektro-​Rennwagen «my­then» ha­ben Stu­den­ten der ETH Zü­rich und der Hoch­schu­le Lu­zern den bis­he­ri­gen Be­schleu­ni­gungs­welt­re­kord ge­bro­chen. In­ner­halb von nur 0,956 Se­kun­den und 12,3 Me­tern be­schleu­nig­te der Bo­li­de von 0 auf 100 km/h.

Frisch in einem Hacker News Post gefunden. Vielleicht können solche Beschleunigungsweltrekorde ja auch das Interesse an elektrischer Mobilität ein klein wenig fördern 🙂

Zugehörige Seite der ETH Zürich Deutsch | Englisch

Youtube Video

Wir waren gestern im Ruhrgebiet unterwegs, und waren völlig überrascht, wie wenig E-Nummernschilder unterwegs waren.

Ich war dann heute mal autofahrenderweise in der Stadt unterwegs (im provinziellen Franken) und hab' versucht, Autos zu zählen soweit der Verkehr das zuließ. 18 E-Autos vs 220 Verbrenner.

Ist hier ein Nest, oder haben wir gestern einfach nicht richtig aufgepasst?

Reuters berichtet unter Berufung auf Insiderquellen, dass die Anweisung, die Reichweitenangaben künstlich zu erhöhen, direkt von Tesla-Chef Elon Musk selbst kam.

Hi,

unser zweites Kind kommt bald zur Welt und das Leasing für meinen aktuellen Kia e-Niro läuft nächstes Jahr aus. Habe des Öfteren den Gedanken, dass diese Art Auto für zwei Kids zu klein sein könnte, bezogen auf Kofferraum auf Urlaubsfahrten.

Hat hier jemand Erfahrungen? Man könnte noch mit Dachbox kompensieren…

Ansonsten hätte es viele Vorteile beim Niro EV zu landen. Winterräder könnte ich übernehmen, nicht zu groß - wir hatten den Ioniq 5 ausgeliehen, den fand meine Frau sehr wichtig und breit, was er auch ist.

Danke für eure Erfahrungen.

VG

Für meine ev6 den ich bald bekomme brauche ich noch ein 11kW ladekabel. Mir wurde zu einem 7m kabel geraten. Herstellerempfehlungen? Sonst würde ich einfach das von Menekes kaufen, auch wenn das Blau nicht zum roten Auto passt...