this post was submitted on 19 Aug 2024
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
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So wie ich es sehe haben wir, auch auf gefahrene Kilometer gerechnet, weniger tote als manch andere ähnliche Länder, insbesondere auf Autobahnen. Trotz unbegrenzt. Vielleicht können Deutsche einfach besser fahren?
Weniger Tote als...? Deutschland rangiert bei dieser Zahl im Mittelfeld. Wenn man bedenkt, dass nach der Hochrechnung des Spiegels auf unbegrenzten Abschnitten fast doppelt so viele Menschen sterben wie auf begrenzten, rutscht diese Zahl für unbegrenzte Abschnitte massiv ab. Es kann nicht Ziel sein, nicht der Schlechteste in der Klasse zu sein.
Ich schreib hier mal meine Antwort aus nem anderen Thread dazu rein. Passt nicht 1:1, aber sinngemäß:
Ich werde dich nicht überzeugen, das ist mir klar. Trotzdem bleibe ich dabei: wir bezahlen Fahren ohne Tempolimit mit Menschenleben.
ich weiß nicht, was die herkunft eines Menschen direkt mit dessen fähigkeit autozufahren zu tun haben soll. deutsche fahren genau so scheiße, wie alle anderen, dürfen sich dabei einfach mehr in Gefahr bringen.
Schon mal drüber nachgedacht dass sich die Fahrkultur und Fahrausbildung ziemlich von Land zu Land unterscheiden?
Und nicht zu vergessen die Infrastruktur. Die trägt auch viel zur Sicherheit bei.
Oder du liest es so wie es wohl eher gemeint ist: wer in Deutschland Auto fahren gelernt hat, hat eine strengere Ausbildung genossen als in manchen anderen Ländern - und ist im Umkehrschluss auch umgeben von mehr Leuten die gut ausgebildet wurden. Beides führt zu mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
Wir "Deutschen" können nicht von Natur aus besser Auto fahren. Menschen in Deutschland wird es aber durchaus besser beigebracht.
Dass die wenigsten ihr Leben lang so gut fahren wie direkt nach der Fahrschule ist in anderen Ländern genau so. Und dann gilt wieder: lieber bei einem höheren "Niveau" beginnen.
Das sagt der ADAC: Unfallstatistik: Hohes Risiko für junge Fahrer
Niemand fährt nach der Fahrschule wirklich gut. Wie bei allen anderen Tätigkeiten braucht es Erfahrung und Routine, bis man sicher fährt. Dazu kommen noch andere Faktoren wie die gefahrenen Autos etc. Im Alter nimmt die Fahrtauglichkeit dann wieder u.a.wegen körperlicher Faktoren ab.
Gut im Sinne von "nach den Straßenverkehrsregeln". Was du meinst ist "sicher" im Sinne der Fahrzeugführung.
Mal abgesehen davon, dass du auch nicht weißt was ursprünglich gemeint war, glaube ich nicht, dass du das Statement
irgendwie mit Quellen untermauern kannst.
Kannst du nicht lesen?