Deutschland

In 10 Minuten?

Nach dem (bereits im vollen Gange befindlichen) Wiederaufbau der Dresdner Bahn soll der FEX nur noch 20 statt 30 Minuten zwischen BER und Hauptbahnhof brauchen.

Aber die Fahrt zum "neuen" Flughafen per Zug geht doch recht schnell aus der Stadt kommend? Wahrscheinlich waren es keine zehn Minuten (ist zwei Jahre her das ich das letzte mal von da geflogen bin) aber es war definitiv keine lange Fahrt bei der ich mir dachte, dass man die unbedingt neu organisieren muss, um sie zu verkürzen.

Ne, das wäre ja sinnvoll und nicht Prestigeträchtig.

Dann könnte man aber wirklich die Infrastruktur verbessern, und es gäbe keine Ausrede mehr die "Auto First! Fußgängerleben Second!" Politik weiterzubetreiben.

Kannst Dich ja immer noch vom Flugtaxi am Magnetschwebebahnhof abholen lassen...

I hear those things are awfully loud!

Kann denn nicht vielleicht die Schiene sich verbiegen?

Darum geht es nicht. Normale Züge fahren auf normaler Gleisinfrastruktur, die of schon vorhanden ist. Magnetschwebebahnen brauchen komplett neue Infrastruktur, für deren Bau man ~~großzügigen Parteispendern~~ in einem fairen Vergabeverfahren ausgewählten Bauunternehmen die Aufträge ~~absichtlich zuschustern~~ nach einer Ausschreibung erteilen kann.

Der U-Bahn Außenring sieht interessant aus, und die Flughafenverbindung kann nicht schaden. Die U8 und U6 kommen mir etwas redundant vor, da sie durch die U7 und S2 abgedeckt sind. Kenn mich in den anderen Gebieten nicht so gut aus.

Die U-Bahnen sind auch nicht alle sinnvoll. Weißensee braucht definitiv keine U-Bahn, da sie per Straßenbahn schon sehr gut angebunden ist. Viele der Strecken ließen sich auch bequem per Straßenbahn umsetzen, aber dafür müssten ja unter Umständen Fahrspuren geopfert werden, was quasi der Weltuntergang für Konservative ist.

Nein nein, du verstehst nicht:

Laut Stettner ist eine Magnetschwebebahn vergleichsweise günstig zu bauen

Wir Laien denken jetzt vielleicht, dass eine Magnetschwebebahn sehr teuer und aufwendig ist. Zum Beispiel, weil die entsprechenden Schienen im Prinzip nicht auf dem Markt erhältlich und daher extrem teuer sind. Deshalb erscheint es uns natürlich sinnvoller, stattdessen das wirklich gute Nahverkehrsnetz in Berlin mit bereits etablierten Systemen zu erweitern.

Aber ein Superspezialexperte wie CDU-Fraktionschef Dirk Stettner weiß das natürlich viel besser. Schließlich ist er ein erfahrener Hausverwalter. Und auch die Verurteilung wegen Subventionsbetrugs, Insolvenzverschleppung und Vorenthaltens von Sozialversicherungsbeiträgen fiel in zweiter Instanz weg, nachdem das Berufungsverfahren gegen eine Geldauflage in fünfstelliger Höhe eingestellt worden war.

Einfach ein richtig guter Kerl, bei dem kein Zweifel besteht, dass er nur unsere besten Interessen im Sinn hat.

Wofür? Für die Ankündigung. Irgendein wertloser CDU Hansel kann dann den ersten Spatenstich machen und sich ordentlich einen drauf wichsen, in den nächsten Jahren passiert gar nichts, alle vergessen es, aber die Freunde von Hans haben Subventionen bekommen.

Und in 5 Jahren kommt das nächste Projekt. Weltraumbahnhof Köpenick oder so.

Von dem Geld was bei Radwegen und U-bahnausbau eingespart wurde

Bei Magnetschwebebahn muss ich immer an die 1980er denken weil ich damals mal bei der Teststrecke für den Transrapid mitgefahren bin. Zählt das also schon als Retrofuturismus?

Wenn Sie ... vom Hauptbahnhof in Berlin ... mit zehn Minuten, ohne, dass Sie am Flughafen noch einchecken müssen, dann starten Sie im Grunde genommen am Flughafen ... am ... am Hauptbahnhof in Berlin starten Sie Ihren Flug. Zehn Minuten. Schauen Sie sich mal die großen Flughäfen an, wenn Sie in Heathrow in London oder sonst wo, meine se ... Charles de Gaulle äh in Frankreich oder in ...äh... in ... in...äh...in Rom.

Wenn Sie sich mal die Entfernungen ansehen, wenn Sie Frankfurt sich ansehen, dann werden Sie feststellen, dass zehn Minuten... Sie jederzeit locker in Frankfurt brauchen, um ihr Gate zu finden. Wenn Sie vom Flug ... vom ... vom Hauptbahnhof starten - Sie steigen in den Hauptbahnhof ein, Sie fahren mit dem Transrapid in zehn Minuten an den Flughafen in ... an den Flughafen BER.

Dann starten Sie praktisch hier am Hauptbahnhof in Berlin. Das bedeutet natürlich, dass der Hauptbahnhof im Grunde genommen näher an Brandenburg ... an die brandenburgischen Städte heranwächst, weil das ja klar ist, weil auf dem Hauptbahnhof viele Linien aus Brandenburg zusammenlaufen."

If you want to test a Magnetschwebebahn you have to build a Magnetschwebebahnteststrecke