FedditNutzer

joined 1 month ago
[–] FedditNutzer@feddit.org 2 points 3 weeks ago

(Kopierte Info aus meinem Kommentar in c/Deutschland) Hier noch eine Entscheidungshilfe von Netzpolitik die einen etwas besseren Einblick gibt was genau mit den Daten passiert. Ein paar Punkte die für mich relevant waren:

  • Daten sind nur pseudonymisiert (mit wenigen Daten leicht wieder auf eine einzelne Personen zurückzuführen)
  • Auch Pharma-Unternehmen können Zugriff bekommen
  • Daten sind entweder für alle Ärtze oder für keinen sichtbar (Zahnarzt kann Befunde vom Psychologen sehen)
  • Opt-Out zur Datennutzung nicht trivial und feingranular
  • Daten werden 100Jahre gespeichert mit Bedenken was die Sicherheit angeht

https://netzpolitik.org/2024/entscheidungshilfe-zur-elektronischen-patientenakte-soll-ichs-wirklich-machen-oder-lass-ichs-lieber-sein/

[–] FedditNutzer@feddit.org 15 points 3 weeks ago (1 children)

Hier noch eine Entscheidungshilfe von Netzpolitik die einen etwas besseren Einblick gibt was genau mit den Daten passiert. Ein paar Punkte die für mich relevant waren:

  • Daten sind nur pseudonymisiert (mit wenigen Daten leicht wieder auf eine einzelne Personen zurückzuführen)
  • Auch Pharma-Unternehmen können Zugriff bekommen
  • Daten sind entweder für alle Ärtze oder für keinen sichtbar (Zahnarzt kann Befunde vom Psychologen sehen)
  • Opt-Out zur Datennutzung nicht trivial und feingranular
  • Daten werden 100Jahre gespeichert mit Bedenken was die Sicherheit angeht

https://netzpolitik.org/2024/entscheidungshilfe-zur-elektronischen-patientenakte-soll-ichs-wirklich-machen-oder-lass-ichs-lieber-sein/

[–] FedditNutzer@feddit.org 3 points 1 month ago

Die EU spielt nun auch noch mit und verlangt für Neuzulassungen Warnungen für Geschwindigkeitsübertretungen. Das ist wie immer gut gemeint, aber völlig befreit von Fakten beschlossen worden und mit einer kindlichen Naivität: Es gibt keine Vorgaben dazu, wie gut das funktioniert

Da wurde sich nicht richtig informiert. Es gibt Vorgaben wie gut die Geschwindigkeitsausgabe sein soll. Nämlich mindestens 90% der gefahrenen Distanz. Auch wenn es Ausnahmen/Einschränkungen dazu für Zusatzschilder (Regen, Uhrzeit...) gibt.

Quelle: Abschnitt 3.4.2.5.2. und 5.3.3. in der Regulierung: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=celex%3A32021R1958