Better idea: family-owned companies, upon death of the owner, get turned into a coop owned by all the employees of the company, each getting 1 share.
justJanne
joined 1 year ago
If you've got 14 billion years, a theft takes a minute, then you need 53 recursion levels of binary search to find the moment of the theft. (14 billion years can be split into about 7.3e15 1-minute segments, 53 levels of binary search allow you to search through 9e15 segments)
That means OP assumed that it'd take 1 minute to decide whether at a certain still frame the theft had already occured or not, to compute the new offset to seek to, and the time it'd take to actually seek the tape to that point.
Not an unreasonable assumption, but a very conservative estimate. Assuming the footage is on an HDD and you've got an automated system for binary search, I'd actually assume it'd take 5 seconds for each step, meaning finding a 1min theft on 14 billion years of footage would take 5 minutes.
Das gibt weniger Fußgänger die durch Radfahrer verletzt werden als Fußgänger die über lose Gehwegplatten stolpern und sterben. Ja, es gibt Einzelfälle, aber die sind absolut zu vernachlässigen.
Ich selber fahre aus Prinzip nie auf dem Fußweg, aber damit bin ich halt alleine. Wenn ich in ner Gruppe unterwegs bin weigern sich die anderen aus Angst auf der Straße zu fahren und wollen entweder auf dem Fußweg oder gleich mit dem Auto fahren. Und ich kann von niemandem verlangen sich in Lebensgefahr zu begeben.
Es wäre schön, wenn du dich genauso sehr dafür einsetzen würdest, dass Autofahrer aussteigen und schieben, bevor sie weiterfahren.
Ich weiß nicht ob dir der Unterschied zwischen einer Kollision mit 2t die 60km/h fahren und 80kg die 10-15km/h fahren bekannt sind.
Ich finde es auch schön, dass du sagst, dass du nicht für Klimawandel oder Verkehrstote bist, aber alle Alternativen die das vermeiden verweigerst.
Gez. eine Radfahrerin die nie auf dem Fußweg fährt, aber jede*n versteht, die*der das tut.
| Option | Worst Case | |
|
| | Radfahrer auf der Fahrbahn | Schwerverletzte Radfahrer | | Radfahrer auf dem Bürgersteig | Fußgänger mit Schürfwunden | | Radfahrer auf Radspur | Autofahrer regen sich über die "weggenommene Spur" auf | | Radfahrer müssen absteigen | Radfahrer steigen auf andere Verkehrsmittel um, Klimawandel |
Ich verstehe nicht, warum du die beiden schlechtesten Szenarien (mehr Klimawandel oder mehr Verkehrstote) so sehr präferierst.
| Option | Worst Case | |
|
| | Radfahrer auf der Fahrbahn | Schwerverletzte Radfahrer | | Radfahrer auf dem Bürgersteig | Fußgänger mit Schürfwunden | | Radfahrer auf Radspur | Autofahrer regen sich über die "weggenommene Spur" auf | | Radfahrer müssen absteigen | Radfahrer steigen auf andere Verkehrsmittel um, Klimawandel |
Ich verstehe nicht, warum du die beiden schlechtesten Szenarien (mehr Klimawandel oder mehr Verkehrstote) so sehr präferierst.
Auf der Straße versuchen die Autofahrer teilweise vorsätzlich mich totzufahren, und ich werde von der Polizei auf den Fußweg geschickt, und dort soll ich dann schieben.
Mit anderen Worten, Fahrradfahren ist illegal, ist es das, was du sagen willst?
Auch wenn das Rechtslage ist, ich bin schon von der Polizei angemeckert worden, ich solle mit dem Rad auf'm Fußweg fahren, weil ich auf der Straße den Verkehr aufhalte. Auch wenn ich an der Stelle explizit auf der Straße fahren muss.
Die Polizei weigert sich, die Anzeigen anzunehmen, weil die Realität keine Fahrschule sei und ich nicht erwarten könne, dass Autofahrer die Regeln wortwörtlich nehmen wenn sie's eilig haben. Und so werde ich trotz Zeichen 277.1 an einer Baustelle bei jeder Vorbeifahrt ein dutzend Mal so dicht überholt, dass ich jedes Mal in den Bauzaun abgedrängt werde, und ich kann weiter nix machen außer zu zählen.
Darum have ich auch fast jede Woche einen Fahrradunfall wenn ich mit dem Rad auf einer Tempo 70 Straße, die eine Rechtsabbiegerspur hat, auf der mittleren Spur fahren muss und Autofahrer mich auf meiner eigenen Spur mit nur wenigen Zentimetern Abstand überholen.
Neulich war das überholen so dicht, dass ein Autofahrer mir mit dem Außenspiegel die In-Ears rausgerissen hat.
Würdest du deine Kinder ab dem Teenie-Alter in so einer Situation zum auf der Straße fahren verpflichten, wie es die StVO vorsieht?
That just sounds like you need more enforcement against fake subcontracting.