corristo

joined 1 year ago
[–] corristo@programming.dev 5 points 9 months ago* (last edited 9 months ago) (12 children)

Es ist aber die Art und Weise, wie Israel sich verteidigt, die nicht richtig ist. Israel hat zur "Verteidigung" erst mal Wasser, Strom und Internet abgedreht und Bomben ueber Haeusern von Zivilisten abgeworfen. Das ist einfach nur unmenschlich. Da kann man sich auch nicht rausreden, dass man versehentlich auch Zivilisten getoetet hat und dass das nunmal so ist im Krieg. All diese Aktionen treffen mehrheitlich die Zivilbevoelkerung, und mit Glueck erwischt es auch ab und an einen der Hamas-Terroristen.

[–] corristo@programming.dev 33 points 11 months ago* (last edited 11 months ago) (2 children)

Ich wuerde noch ergaenzen:

Es sollen weiterhin Genehmigungen zur Entnahme von Tiefengrundwasser zu gewerblichen Zwecken erteilt werden.

AfD (stimmt zu): „Die AfD bekennt sich zur Trinkwassernutzung über die öffentliche Hand. Sauberes Trinkwasser ist eine Lebensgrundlage und muss im Rahmen der Daseinsvorsorge in staatlicher Hand bleiben. Folglich bedarf es auch weiter einer Genehmigung für die Entnahme von Tiefengrundwasser.”

Die waren sogar zu bloed um die Frage zu verstehen...

[–] corristo@programming.dev 2 points 11 months ago

I'm aware that the person is disabled, but they explicitly stated in their comment that "there’s currently no reason for someone to switch to public transport" and that "all this is going to do is annoy and upset people". That to me implied that they didn't think of cycling as an alternative to driving a car at all, which is understandable given that they probably can't cycle. So all I did was offer the perspective of someone that does cycle and has to ride on busy streets because there are no bike lanes in hope that they'd appreciate that perspective just as much as I'd appreciate someone giving me their perspective when I'm missing something due to my personal circumstances.

I agree that there need to be alternatives to cycling in place for those that can't or don't want to cycle. Its all about capacity planning, though. If you assume that 20% of your population will use bikes for short to medium distances you'll have to plan with much more frequent and larger busses or even consider building subway or train infrastructure to get all these people to their destination than if you assume that 70%-80% will use their bikes. So as a transportation planner you'll need to make a judgement call on how you want the future of transportation to look like in the area you're responsible for, but I don't think the choice to make biking the backbone of transportation is necessarily to the detriment of everyone else. To the contrary, the public transport might be less crowded if most people use their bikes, so that for example folks in wheelchairs or those with trouble walking have it easier to get on and off.

[–] corristo@programming.dev 13 points 11 months ago* (last edited 11 months ago) (8 children)

I'm not from Wales, so I don't know how good the cycling infrastructure is there. But for me this change would make me feel much safer cycling on busy city streets. So this might encourage a few people to take their bike instead of their car.

[–] corristo@programming.dev 0 points 1 year ago* (last edited 1 year ago) (1 children)

Mache ich nicht anders. Mir geht nur dieses Framing, dass die Radfahrer und Fussgaenger schuld sind, die sich in den "toten Winkel" des LKWs begeben haben und der LKW-Fahrer voellig unschuldig ist weil der die gar nicht sehen konnte tierisch auf den Sack. Dieser Unsinn wird ja zum Teil sogar noch von der Polizei in Unfallberichten behauptet. Ich hoffe einfach, dass die EU sich da bald mal entscheidet, Abbiegeassistenten auch verpflichtend nachruesten zu lassen, damit das Problem endlich mal weg ist.

[–] corristo@programming.dev 0 points 1 year ago (4 children)

Schon seit 2009 sind LKW mit totem Winkel neben dem Fahrzeug nicht mehr StVZO konform. Bei korrekt eingestellten Spiegeln sind alle im Bild farbig hervorgehobenen Bereiche einsehbar

Ob der LKW Fahrer natuerlich auch alle Spiegel benutzt beim Abbiegen steht auf einem anderen Blatt. Aber wenn ein Radweg parallel zur Strasse verlaeuft dann muesste ein LKW entsprechend langsam abbiegen, dass er jederzeit anhalten kann, wenn doch ein Fahrradfahrer kommt.

Quelle fuer das Bild: https://trans.info/de/korrekte-spiegeleinstellung-beim-lkw-hilft-leben-zu-retten-252460

[–] corristo@programming.dev 10 points 1 year ago

I was forced to stop using WhatsApp a while back because they simply stopped supporting my phone, and I sure as hell wasn't going to buy a new one just to use WhatsApp. I came to the conclusion that anyone that doesn't bother reaching out e.g. via SMS isn't a real friend anyway, and indeed it hasn't affected me personally much. There are some people I've lost contact with completely now, but we didn't have proper conversations when I still had WhatsApp anyway, so not much was lost.

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