dubbel

joined 1 year ago
MODERATOR OF
[–] dubbel@discuss.tchncs.de 6 points 2 months ago (3 children)

In diesem Spiegelartikel wird gemutmaßt ,dass es darum ging den Pflichtanteil seines leiblichen Sohnes zu drücken. In dem Vertrag wurde auch eine (regelmäßige) Schenkung von 400k alle paar Jahre festgelegt, die aber nur ein Mal erfolgt ist.

Artikel hinter paywall, hier ist ein Geschenklink für die schnellsten 10: https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/erwin-mueller-was-das-urteil-im-erbrechtsprozess-fuer-den-unternehmer-und-die-adoptivkinder-bedeutet-a-edb68b04-2ecf-4389-a7b7-1ff349b162ff?giftToken=e225bbab-1a77-42d9-9686-066096077baf

[–] dubbel@discuss.tchncs.de 4 points 2 months ago (3 children)

Kommen noch mehr Tiere vor?

[–] dubbel@discuss.tchncs.de 2 points 2 months ago

Deutsche Bahn is city-ferries in Copenhagen.

[–] dubbel@discuss.tchncs.de 5 points 2 months ago

Seit dem letzten Parteitag, bei dem Chupalla überraschend ein leicht besseres Ergebnis aus Weidel hatte, vermutet Weidel, dass ihr Co-Parteichef eine geheime Kampagne gegen sie gefahren hat, während sie für die Doppelspitze eingetreten ist. Chupalla dementiert das, und ist anscheinend so in der Defensive, dass er jetzt solche Dinge sagt.

[–] dubbel@discuss.tchncs.de 8 points 3 months ago

Von dem Nachteilen, die du aufgelistet hast, ist meiner Meinung nach nur die schlechtere Bezahlung nach dem Wegfall der Zuschläge ein echter Nachteil. Der Rest klingt mir eher nach vorgeschobenen Gründen, um nicht diesen (natürlich immer etwas einschüchternden) Schritt gehen zu müssen.

Dein/e ArbeitgeberIn kennt dich, und denkt dass du diese Jobs machen kannst. Schichtarbeit und gerade Arbeit am Bett ist hart und nicht gut für die Gesundheit - und das wird mit dem Alter nicht weniger.

Ich würde sagen: Go for it, wenn du mit dem etwas geringsten Einkommen klar kommst! :)

[–] dubbel@discuss.tchncs.de 6 points 3 months ago

Wow, that looks amazing! Will definitely check it out for a side project :)

[–] dubbel@discuss.tchncs.de 7 points 3 months ago

On top of that: any FPV drones that were either not fooled or fooled and attack are just bouncing off on contact.

[–] dubbel@discuss.tchncs.de 5 points 4 months ago (2 children)

I can open the post, but scrolling is not very smooth - it might be a memory issue given the size of the images?

[–] dubbel@discuss.tchncs.de 4 points 4 months ago (1 children)

I'm using the eternity client (a fork of the infinity client for Reddit), and even though development has largely slowed down, it supports the features I need as a "normal user" (not as a moderator) of the threadiverse. And it supports multi-accounts quite seamlessly imho.

https://codeberg.org/Bazsalanszky/Eternity

[–] dubbel@discuss.tchncs.de 5 points 4 months ago (2 children)
[–] dubbel@discuss.tchncs.de 10 points 4 months ago (1 children)

Tank you for träwelling viz Deutsche Bahn...

 

Translated video description:

The prototype of a new boat class of the German Maritime Search and Rescue Service (DGzRS) was named KNUT OLAF KOLBE on Friday, 1 December 2023 in Wustrow. The volunteer centre there, which has been in existence for more than 175 years, is the oldest in the DGzRS. It now has a completely new rescue boat specially developed for the area - including a new special trailer and tractor.

Around eight and a half metres long, a draught of 60 centimetres and a speed of 33 knots (approx. 61 km/h) - these are some of the striking technical specifications of the new boat. The new 8.4 metre class of the DGzRS was constructed by Arctic Airboats in Finland, in close development cooperation with the sea rescuers. The prototype was built by a specialised Finnish boatbuilding company.

The new, extremely seaworthy rescue boat has a high-strength aluminium hull - typical of DGzRS rescue units. The superstructure is made of extremely robust glass fibre reinforced plastic. A 425 hp jet drive accelerates the boat to a speed of 33 knots (approx. 61 km/h).

Like its predecessor, this rescue boat is stationed ashore on a special trailer - also newly constructed - in the DGzRS rescue shed built in 1905 in the centre of Wustrow. A powerful John Deere 6R 230 tractor, specially converted for maritime use, transports the boat either to the open Baltic Sea or to the extensive backwaters of the Bodden.

 
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